7月7日，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門(mén)發(fā)布關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知。通知提出，新能源汽車(chē)企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，原則上應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放。結(jié)合場(chǎng)站條件推廣充電站與餐飲、娛樂(lè)、購(gòu)物、汽車(chē)服務(wù)等融合的商業(yè)模式，提升充電服務(wù)體驗(yàn)。

通知稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施是支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)、促進(jìn)交通能源領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)，單槍充電功率達(dá)到250千瓦以上的大功率充電設(shè)施得到進(jìn)一步普及。

通知提出要加強(qiáng)大功率充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃統(tǒng)籌，率先對(duì)重大節(jié)假日期間利用率超過(guò)40%的充電設(shè)施實(shí)施大功率改造；到2027年底，力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。

在強(qiáng)化大功率充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理方面，充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加快智能運(yùn)維平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)大功率充電過(guò)程的故障數(shù)據(jù)記錄，提升充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理能力，力爭(zhēng)設(shè)備可用率不低于98%。大功率充電設(shè)施應(yīng)全量接入政府監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)。

通知還提出要加強(qiáng)大功率充電設(shè)施安全管理，充電建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定開(kāi)展大功率充電站選址、設(shè)計(jì)、建設(shè)和消防設(shè)施布置。充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)設(shè)備采購(gòu)管理，核驗(yàn)充電樁及配套設(shè)備產(chǎn)品合格證明、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）等信息，確保符合質(zhì)量規(guī)定。

在推動(dòng)大功率充電技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用方面，充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)充電裝備技術(shù)升級(jí)，提高大功率充電設(shè)施的運(yùn)行效率和使用壽命。鼓勵(lì)對(duì)分體式設(shè)備采用大功率充電優(yōu)先的功率分配策略。加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國(guó)產(chǎn)化替代，推動(dòng)涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的充電產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。面向電動(dòng)重卡、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)等大容量、高倍率動(dòng)力電池應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)展單槍兆瓦級(jí)充電技術(shù)研究與試點(diǎn)應(yīng)用。

隨著新能源汽車(chē)滲透率不斷走高，新能源汽車(chē)企業(yè)自建的大功率充電網(wǎng)絡(luò)，已成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。今年以來(lái)，比亞迪、華為、極氪相繼推出兆瓦級(jí)充電解決方案，充電基礎(chǔ)設(shè)施競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)。

6月底，特斯拉宣布首批V4超級(jí)充電樁正式投入使用，覆蓋上海、甘肅、浙江、重慶等地服務(wù)區(qū)，并同步向非特斯拉車(chē)輛開(kāi)放，其他品牌車(chē)輛也能充。